Югра на велосипеде: обзор городских дорожек, маршрутов и бреветов
Сегодня велосипедные маршруты Югры объединяют города, экотропы и природные парки, а развитие велоинфраструктуры поддерживается на самом высоком уровне. Да что уж говорить – даже глава региона регулярно садится на велосипед, проверяет маршруты лично и вместе с жителями обсуждает, как сделать их удобнее.
В статье мы собрали обзор велолокаций в Ханты-Мансийске, Сургуте и Нижневартовске, рассказали о популярных направлениях между городами и собрали советы для подготовкик прогулке.
Ханты-Мансийск – главный велоцентр округа
Столица региона становится точкой притяжения для велосипедистов. Сегодня здесь оборудовано более тридцати километров дорожек, связывающих районы в единую сеть. Главный маршрут — велокольцо протяжённостью двадцать три километра. Велодорожки опоясывают город, и перед поездкой остаётся лишь выбрать маршрут по душе — с видом на реку или на лес. На пути встречаются набережная, буддийская ступа и Археопарк. Вдоль маршрута расположены остановки с инструментами и насосами для ремонта велосипеда.
Дополнительные зоны для катания есть в парке имени Бориса Лосева и в сквере напротив гостиницы «Олимпийская». Жители также выбирают район природного парка «Долина Ручьёв» и трассы биатлонного центра. Предупреждаем: маршруты живописные, но требуют готовности к динамичным подъёмам и спускам.
Велосипедисты из Ханты-Мансийска делятся своими любимыми велотропами и дистанциями:
«Самый популярный маршрут – по велодорожке вокруг города. Обычно стартуем у теннисного центра, едем мимо мамонтов, заезжаем на родник на Затонской, затем через новую набережную в районе Гидронамыва, к Речпорту и дальше – куда захочется».
«Нравится выезжать до Шапши по улице Мира. Там пекут вкусные булочки, открываются виды на реку, а ещё можно зайти в гости к знаменитому медведю Степану».
«Любимая тренировка – подняться в горку на биатлонный центр. Можно заехать с любой стороны, прокатиться по трассам биатлонки, а потом выехать к мамонтам. Теперь там есть фонтанчик для питья возле объездной – удобно освежиться перед продолжением пути».
«Часто катаемся через Няганский мост до Байбалака или Серебряного озера. Отличный вариант для вечерней прогулки или выходного дня».
Велопрогулки в Сургуте
Самое востребованное у велосипедистов Сургута место – парк «За Саймой». Он расположен недалеко от центра и окружён хвойными деревьями, так что даже короткая поездка превращается в маленькое путешествие в лес. Здесь есть асфальтированные дорожки, удобные для катания, зоны для отдыха и смотровые площадки. Особенно приятно приезжать сюда летом, когда воздух наполнен запахом сосен, а дорожки уходят в зелёную тень.
Сквер Старожилов – альтернатива выезду за город. Асфальтовые тропинки среди деревьев, уютные скамейки и качели с подсветкой создают атмосферу неспешной прогулки. Даже ранним утром здесь встречаются велосипедисты, которые выбирают маршрут по скверу как часть ежедневной тренировки или спокойной поездки перед работой.
Ещё одно любимое место – парк «Кедровый лог». Это не только зелёная зона, а почти контактный зоопарк: здесь живут десятки белок, привыкших к людям. Они свободно прыгают с дерева на дерево и часто подбегают к людям в поисках гостинцев. Поэтому местные советуют всегда брать с собой небольшое лакомство — тогда прогулка превращается не только в спортивную, но и тёплую встречу с жителями парка.
Нижневартовск и его маршруты
Нижневартовск открывает ещё один ракурс для велопрогулок. Комсомольское озеро в любое время года притягивает жителей — в кольце берёз и кедров здесь гнездятся дикие утки. Рябиновый бульвар тянется длинной аллеей, а осенью наполняется особым светом от багряных листьев.
Набережная города – одно из самых удобных мест для катания. Вечером здесь особенно оживлённо, поэтому стоит учитывать плотный поток пешеходов.
Также в городе есть клуб энтузиастов «Веловартовск», где активисты организуют велоэкскурсии в соседний Излучинск. В сентябре 2025 года они провели маршрут, совмещённый с визитом на местную ферму, – пример того, как спорт соединяется с гастрономическими впечатлениями.
Бреветы и сообщество рандоннёров
О том, как развивается велодвижение между городами и чем живут любители длинных дистанций – бреветов, – рассказал Максим Хацкевич, руководитель велоклуба «Югра Рандоннёр» и генеральный директор АНО спортивно-туристического клуба «Северяне».
«Наш клуб объединяет энтузиастов длинных дистанций – так называемых бреветов. Бревет – это организованный велозаезд на дистанции от 200 до 1000 км, который нужно проехать за установленное время. Это не гонка на скорость, а проверка выносливости и силы духа. Мы не только проводим бреветы, но и развиваем региональные велоинициативы. Например, организовали крупный вело-челлендж “Битва городов”, где сотни велосипедистов Югры за месяц сумели проехать тысячи километров. Особенно вдохновляет история участника, который впервые начал выезжать за пределы своего города и в итоге тоже преодолел 3000 км».
По словам Максима, в Югре больше сотни активных «рандоннёров». Дважды уже проводились организованные бреветы на тысячу километров: по маршрутам Сургут – Тобольск – Нефтеюганск и Нижневартовск – Тюмень.
«Основное направление наших заездов – трасса между Нижневартовском, Сургутом и Ханты-Мансийском. Популярен и маршрут до Тундрино. Реже выезжаем в сторону Салыма, Тюмени и Тобольска. Для регулярных тренировок используем окрестности городов и дороги вдоль Оби», — уточняет Максим.
Дороги между городами Югры безопасны: асфальт хороший, трасса прямая, без крутых изгибов, что позволяет ехать спокойно и получать удовольствие от поездки. При этом важно помнить про соблюдение правил движения. Велосипедисты должны двигаться по правому краю проезжей части или обочине, не выезжать на полосы встречного движения, использовать световозвращающие элементы и фонари в тёмное время суток. Групповые поездки проходят колонной по два человека в ряд, чтобы оставаться заметными и не мешать транспорту.
Что важно знать велосипедисту перед дорогой
Первое, с чего начинается любая поездка, – это, конечно же, выбор велосипеда. В каждом из упомянутых городов работают прокаты, где можно не только взять двухколёсного друга в аренду, но и быстро обслужить его: подкачать шины, залатать камеру или подтянуть крепления.
«Для длинных дистанций по асфальту оптимален шоссейный велосипед: он лёгкий и быстрый. Но если маршрут включает грунтовые дороги или промзоны, лучше использовать маунтинбайк или гравийник. В Нефтеюганске маршрутов для МТБ немного, а в Сургуте и Нижневартовске их больше», – советует Максим.
По его словам, для каждой поездки всегда нужно иметь при себе минимальный набор автономии: запасная камера и насос, мультитул и ремкомплект, передний и задний свет, светоотражающая жилетка, дождевик, powerbank, вода и перекус.
Для фиксации маршрутов чаще всего используется «Strava». Продвинутые любители и спортсмены катаются с велокомпьютерами и часами «Garmin», «Polar», «Wahoo», что позволяет отслеживать скорость, пульс и динамику тренировок. Для простраивания маршрута рекомендуем карту «Bikemap», а также «2ГИС», где содержится наиболее актуальная информация о доступных дорожках.
Велосипед подождёт, а путешествие – нет. Если с двухколёсным другом вы пока не на «ты», садитесь за руль и исследуйте автомобильные маршруты Сургута и Сургутского района, или прогуляйтесь пешком и откройте лучшие места Нижневартовска, Ханты-Мансийска и Сургута. А тем, кто точно никуда не торопится, советуем сразу идти по самому вкусному пути – в подборку лучших гастро-мест Югры.
